Назначение
TN/HN рассчитаны на чистый или слабо загрязнённый воздух в системах лёгкой промышленности и вентиляции зданий.
Конструкция
Колесо установлено прямо на валу стандартного двигателя IEC. У вентиляторов F двигатель крепится фланцем (B5), у Q — на лапах (B3) к квадратной боковой плите. Колесо TN — из оцинкованной стали с лопатками, загнутыми вперёд; колесо HN — из морестойкого алюминия с лопатками, загнутыми назад. Корпус оцинкованный, по запросу — окрашенный или с порошковым покрытием.
Ограничения
Температура перемещаемого воздуха — от −30 до +60 °C, окружающего — от −20 до +40 °C. Регулирование скорости напряжением возможно для двигателей до габарита 100. Для горячего и загрязнённого воздуха подойдут боксы KAF / KAT с двигателем вне потока.
Технические характеристики
| Термостойкость | среда −30…+60 °C, окружающий воздух −20…+40 °C |
|---|---|
| Типоразмеры | 160–630 (F — 160–280, Q — 200–630) |
| Двигатель | IEC, IP55, класс F; фланцевый B5 (F) или лапный B3 (Q); регулирование напряжением — до габарита 100 |
| Материалы | Корпус — оцинкованная сталь (окраска или порошковое покрытие — по запросу); колесо TN — оцинкованная сталь, HN — морестойкий алюминий; балансировка G2.5 |
| Монтаж | Положения выхода по Eurovent (1975) |
| Расход воздуха | ориентировочно до 20 000 м³/ч (верхняя граница диаграмм подбора) |
Исполнения
- TNF / HNF — фланцевый двигатель B5, типоразмеры 160–280
- TNQ / HNQ — квадратная боковая плита и лапный двигатель B3, типоразмеры 200–630
- TN — лопатки загнуты вперёд, HN — назад
Принадлежности
- Принадлежности для радиальных вентиляторов — по запросу
Документацию производителя предоставляем по запросу — укажите серию в форме заявки.